近年来，宁夏国资委监管区属企业宁夏国有资本运营集团公司依托铁路建设主体责任，集中既有产业优势全力支撑全区铁路建设发展，补链延链强链，保障铁路建设运营，推动铁路综合开发提质增效，不仅圆了宁夏人民期待已久的“高铁梦”，同时也在一定程度上补齐了宁夏交通基础设施短板。截止目前，宁夏国运通过发行债券、专项资金等渠道，累计筹措经营性资金和铁路建设资金近350亿元，带动完成铁路投资450亿元，先后建成吴中、银西、中兰高铁，包银高铁宁夏段现已联调联试，预计9月份实现通车。

　　一是坚持“以地养铁”，确保实现土地价值最大化。宁夏国运与吴忠市合作实施“优质教育+土地综合开发”，确定吴忠高铁片区为首个土地综合开发项目，引入陕西师范大学合作办学；累计完成投资19.37亿元，规划建设吴忠高铁东城项目，目前已实现销售金额30.44亿元。牵头在吴忠市投资建设高铁站前火车头公园，促进和带动高铁经济与区域经济融合发展。与银川市合作实施了“高端人居+土地综合开发”，打造高铁站区域高端改善型人居“山河阅”项目，估算投资10.95亿元，计划2025年底竣工交付；同时聚焦银川市宜居康养产业，正在积极谋划“健康养老+土地综合开发”项目。

　　二是通过“以矿助铁”，获得新的利润点。在银西、银兰、银包等高铁项目建设中，争取到贺兰县储量近1000万吨建筑用砂矿运营权，已累计实现营业收入7037万元；取得吴忠市太阳山3.6亿吨建筑用灰岩矿权，累计实现营业收入2.65亿元；推动铁路沿线矿产资源开发利用向绿色环保高附加值产品转型发展，投资2亿元建设的年产600万吨建筑骨料绿色环保生产线，将于今年7月底投产达效。

　　三是通过“以商补铁”，配套轻资产运营。与吴忠市、中卫市合作布局各高铁站房广告投放和商业开发，通过土地综合开发培育物业服务业，挖掘高铁站商业潜力。截止目前，已在管物业项目14个，管理面积约65万平方米，激活项目商业氛围。

　　四是通过“以运促铁”，布局现代物流产业。组建宁夏物流集团公司，逐步在银川、中卫、石嘴山、青铜峡等地布局“铁路专用线+公铁物流园”项目，推动铁路建设和供应链业务协同发展。青铜峡盛隆达物流园已接管运营，中卫物流园、石嘴山黄公铁路项目正在有序推进前期工作。

　　五是通过“以产强铁”，大力发展公用事业。大力推动业务板块协同和内部资源循环，从高铁建设运营延伸至水利建设、热电联产等重点产业，陆续开辟新能源、现代灌区、燃气供应、生态环保等新领域新业务，全力构建保障高铁建设的产业新格局。（办公室）